Mejoramiento de la infraestructura vial en la vereda de San Pablo del municipio de Tocaima, Cundinamarca

Práctica SocialEn el presente trabajo de grado, se realiza una práctica social, tomando la problemática de una comunidad para generar una solución en la que se vea beneficiada, teniendo en cuenta el diagnóstico de la comunidad y los antecedentes presentados en la zona a intervenir. La problemática de la comunidad de la vereda de San Pablo del Municipio de Tocaima Cundinamarca, es que se ve afectada una de sus vías, ya que en medio de ella pasa un afluente en temporada invernal, causando socavación de la banca de la vía y desprendimiento del ciclópeo existente que la sostiene, de manera que para solucionarlo, se diseña una estructura de contención que reemplace el ciclópeo y contenga la vía, adicionalmente se recomienda hacer un filtro tipo francés en la zarpa del muro para conducir las aguas que se logren filtrar en el terreno y a su vez hacer un mejoramiento de la sub rasante, para construir una placa de concreto que conduzca el agua y garantice la durabilidad de la estructura de contenciónRESUMEN INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. METODOLOGÍA Y DIAGNÓSTICO DE LA COMUNIDAD DE LA VEREDA SAN PABLO 3. METODOLOGÍA Y PARÁMETROS PARA EL DISEÑO DE MURO ESTRUCTURAL 4. METODOLOGÍA, PRESUPUESTO Y PROGRAMACIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN 5. CONCLUSIONES 6. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSPregradoIngeniero Civi

Estudio ambiental de alternativas para la selección del nuevo sitio para la escombrera del municipio de Tocaima – Cundinamarca

Este trabajo tuvo como objetivo seleccionar, con criterio de sostenibilidad ambiental y enfoque de análisis ambiental de alternativas, el nuevo sitio para la escombrera del municipio de Tocaima-Cundinamarca. Para el desarrollo del proyecto la Alcaldía Municipal, planteo tres posibles alternativas, teniendo en cuenta el esquema de ordenamiento territorial, a partir de los trazados de las alternativas se definieron las áreas de influencia directa e indirecta, teniendo en cuenta las unidades fisiográficas naturales, eco sistémico, unidades territoriales y áreas culturales, posteriormente se realizó la descripción de la línea base, para realizar la evaluación de impactos ambientales actuales y potenciales, es decir, aquellos propios de los escenarios sin proyecto y con proyecto (para cada una de las alternativas propuestas), se utilizó el modelo impacto-aptitud el cual opera sobre los efectos de una acción en el medio y la aptitud que se mide en el medio locacional de una actividad. Así mismo se implementó el método de evaluación cualitativa de la metodología de evaluación ambiental propuesta por Vicente Conesa 1997. A partir de los resultados obtenidos en la evaluación ambiental, se realizó el análisis de la importancia ambiental de los impactos, teniendo en cuenta la afectación a los diferentes componentes de los medios abiótico, biótico y socioeconómico, en las condiciones sociales y productivas existentes en la zona (escenario Sin Proyecto), y por el desarrollo de las actividades previstas para las etapas de diseño, construcción y operación, desmantelamiento y abandono de la escombrera, es decir escenario con proyecto. Con los cuales se buscó generar la mínima afectación posible y propender al uso racional de los recursos naturales, financieros y económicos. Finalmente con los resultados obtenidos en la EIA, desde el punto de vista técnico, social y ambiental, se establecieron los criterios a partir de los cuales calificar cada una de las alternativas, siendo éstos: Uso actual de la tierra, tenencia de la tierra, capacidad, distancia, accesibilidad, condiciones de las vías de acceso, uso potencial de la tierra, condiciones climáticas, uso propuesto y efectos ambientales, para su posterior calificación, permitiendo comparar y seleccionar la alternativa más favorable para ubicar la escombrera y obteniendo como resultado la alternativa 2; con relación a la situación del no proyecto (alternativa 1), se puede concluir que el sitio actual donde se realizan las disposiciones de escombros no es el indicado, debido a que se encuentra dentro del perímetro urbano del municipio de Tocaima, afectando el entorno de la comunidad y generando conflictos sociales en los bienes como infraestructura vial, incremento de ruidos, generación de enfermedades respiratorias, entre otros. En cuanto a la zonificación de manejo ambiental se tuvo en cuenta las actuales características del área de estudio donde se determinó el grado de sensibilidad ambiental que puede presentarse, para tal fin se establecieron tres grados de vulnerabilidad: Áreas sin restricciones, es decir donde se puede desarrollar las actividades sin ninguna limitación; Áreas de intervención con restricción, en estas se pueden realizar actividades pero implementando mediadas de manejo ambiental y por ultimo las Áreas de Exclusión, que son aquellas donde no está permitido realizar ningún tipo de actividad del proyecto excepto de preservación y conservación

Diseño de una ruta agroturística como alternativa de desarrollo en el municipio de Tocaima, Cundinamarca

Amplios son los debates, estudios y controversias frente al papel del sector rural en la sociedad, si bien este tiene una función esencial en la cadena de abastecimiento, en distintos países no recibe las garantías de seguridad, inversión, o prioridad en la agenda de proyectos nacionales, además de presentarse una amplia brecha económica entre los urbano y lo rural, solo por mencionar algunos aspectos que se presentan en la sector rural actualmente, a pesar de su importancia estratégica en la sociedad, es evidente el desmejoramiento de la calidad de vida del campesino en el mundo. Como respuesta a ello, han surgido nuevas estrategias que amplían los usos de los espacios rurales, y así contribuir al mejoramiento de la economía del sector. Entre estas se encuentra el turismo rural o agroturismo denominado así en Colombia, “un tipo de turismo especializado en el cual el turista se involucra con el campesino en las labores agrícolas. Por sus características, se desarrolla en actividades vinculadas a la agricultura, la ganadería u otra actividad, buscando con ello generar un ingreso adicional a la economía rural. (Ley 300, 1996). Además, este brinda diferentes beneficios multilaterales en el territorio, como protección al patrimonio natural, fomento de buena practicas sostenibles, revalorización de lo cultural, entre otros. En se sentido, este tipo de turismo requiere del cumplimiento de determinados requisitos del territorio para desarrollarse. Los cuales se han podido ver cumplidos en el departamento de Cundinamarca, en Tocaima, un municipio “con mayor pertenencia hacia lo ambiental y a su vez con proyección turística y agropecuaria” (Alcaldia municipal de Tocaima, 2020). Tal como se describe en el Plan de Desarrollo (2020-2023), el municipio de Tocaima, alrededor de sus veredas cuenta con diversas unidades productivas con potencial agroturístico, que se encuentran actualmente operando, pero no han sido organizadas o articuladas como una ruta turística, desaprovechando una oportunidad de desarrollo importante para ampliar la oferta turística y generar nuevas experiencias

Reconocimiento de actividades y sitios turísticos de Girardot y la Región

Generar un reconocimiento de actividades y sitios turísticos de Girardot y la Región, mediante información verídica e importante frente a las actividades turísticas, infraestructuras hotelera, entre otras relacionadas con el sector de Girardot y la Región con el fin de que este pueda ser utilizado como base para proyección de investigaciones , propuestas en pro del desarrollo y explotación turísticaEl presente documento tiene como objetivo evidenciar los resultados del proceso investigativo frente a la caracterización realizada en Girardot y los municipios del Alto Magdalena, para el reconocimiento de las actividades potenciales, cuyo fin es la identificación de los sitios o actividades turísticas nativas de cada municipio , evidenciando así su estado actual , rutas de acceso y generalidades turísticas. Esta caracterización se realiza con el fin de generar un aporte de información verídica para la continuación del proyecto ´´EL DESARROLLO SOSTENIBLE EN GIRARDOT Y LA REGIÓN´´ que se ejecuta en la universidad minuto de dios, para verificar la sostenibilidad socioeconómica y turística de Girardot y municipios del Alto MagdalenaThe objective of this document is to demonstrate the results of the investigative process against the characterization carried out in Girardot and the municipalities of the upper Magdalena, for to recognize of potential activities , whose purpose is the identification of the sites or tourist activities native to each municipality, thus evidencing its current status, access routes and general tourist information. This characterization is carried out with the purpose of generating a contribution of true information for the continuation of the project "THE SUSTAINABLE DEVELOPMENT IN GIRARDOT AND THE REGION" that is executed in the minute university of God, to verify the socio-economic and tourist sustainability of Girardot and municipalities of the high Magdalen

Reconocimiento de actividades y sitios turísticos de Girardot y la Región

Generar un reconocimiento de actividades y sitios turísticos de Girardot y la Región, mediante información verídica e importante frente a las actividades turísticas, infraestructuras hotelera, entre otras relacionadas con el sector de Girardot y la Región con el fin de que este pueda ser utilizado como base para proyección de investigaciones , propuestas en pro del desarrollo y explotación turísticaEl presente documento tiene como objetivo evidenciar los resultados del proceso investigativo frente a la caracterización realizada en Girardot y los municipios del Alto Magdalena, para el reconocimiento de las actividades potenciales, cuyo fin es la identificación de los sitios o actividades turísticas nativas de cada municipio , evidenciando así su estado actual , rutas de acceso y generalidades turísticas. Esta caracterización se realiza con el fin de generar un aporte de información verídica para la continuación del proyecto ´´EL DESARROLLO SOSTENIBLE EN GIRARDOT Y LA REGIÓN´´ que se ejecuta en la universidad minuto de dios, para verificar la sostenibilidad socioeconómica y turística de Girardot y municipios del Alto MagdalenaThe objective of this document is to demonstrate the results of the investigative process against the characterization carried out in Girardot and the municipalities of the upper Magdalena, for to recognize of potential activities , whose purpose is the identification of the sites or tourist activities native to each municipality, thus evidencing its current status, access routes and general tourist information. This characterization is carried out with the purpose of generating a contribution of true information for the continuation of the project "THE SUSTAINABLE DEVELOPMENT IN GIRARDOT AND THE REGION" that is executed in the minute university of God, to verify the socio-economic and tourist sustainability of Girardot and municipalities of the high Magdalen

Logística del servicio de transporte público automotor colectivo de pasajeros en Girardot

Esta monografía compilatoria se realiza como opción de grado para optar al título profesional en Administración Logística de la Universidad Piloto de Colombia, que será útil como medio de consulta sobre el servicio de transporte público automotor colectivo de pasajeros de la ciudad de Girardot. El objetivo de la monografía compilatoria es describir los aspectos logísticos que determinan la prestación del servicio del transporte terrestre público automotor colectivo de pasajeros, el evidencia información sobre el tema objeto de estudio para la ciudad de Girardot - Cundinamarca y en él, se plasman los elementos que se requieren para la prestación del servicio de transporte en la modalidad de pasajeros, como son las empresas, la normatividad, parque automotor, tendencias y exigencias logísticas, aspectos sobre el cual hay escasa información. Esta monografía compilatoria se desarrolla recopilando datos bibliográficos, con el suministro de información compartido por la Alcaldía Municipal, a través de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Girardot y la vinculación a este estudio de la empresa Cooperativa de Transportadores Atanasio Girardot, que se constituye en una de las más representativas de la ciudad, teniendo en cuenta que existen limitaciones por la forma de organización de las otras dos empresas existentes en Girardot, acompañado de un registro fotográfico y finalizando con una conclusiones propuestas desde el enfoque de la administración logística. Palabras claves: Servicio de transporte público automotor colectivo de pasajeros, Girardot (contexto), normatividad, parque automotor, infraestructura, proceso logístico

Diseño urbano para el mejoramiento de la movilidad en la intersección Avenida Nariño - vía Tocaima, barrio Ciudad Montes de la ciudad de Girardot

Este trabajo de investigación tiene como objetivo brindar una solución de movilidad urbana sostenible, teniendo como base las condiciones actuales de la intersección avenida Nariño- vía Girardot Tocaima, de acuerdo a esto, se establece herramientas que permitan la articulación de la población, transporte y espacio público en una fase preliminar. En el desarrollo de esta investigación de método analítico se determinó un enfoque cualitativo, a través de tablas, imágenes, cartografía, inspección visual de la vía, permitiendo una profundización en la caracterización del área intervenida para realizar la propuesta adecuada que mitigue la situación presentada en el sector, presentando como factor la seguridad de la comunidad y el espacio público. Además, se abordó un enfoque cuantitativo permitiendo la identificación del tránsito vehicular y la población. Este estudio analiza y aplica las variables de transformación físico- espacial abordando los componentes para un diseño urbano, que permita enmarcar y suplir las condiciones que afectan actualmente el área intervenida, generando cambios favorables en su infraestructura, de esta manera se presenta este diseño que establezca un impacto positivo en el desarrollo y sustentabilidad de su infraestructura. El desarrollo de esta investigación muestra el estado actual del área intervenida, permitiendo visualizar los cambios que se tendrán con un diseño urbano que favorezca a la población y la movilidad

Alternativas para la construcción local de una paz sostenible: un diagnóstico en contexto de Viotá- Cundinamarca. 2004-2013

La construcción de paz en periodos de posconflicto, permite aprovechar diferentes oportunidades en el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes, diferentes mecanismos que facilitan la participación ciudadana, especialmente en la formulación y ejecución de proyectos e intervenciones físicas que conllevan al desarrollo de las comunidades. Este trabajo de investigación parte de la revisión del proceso de postconflicto en el municipio de Viotá -Cundinamarca, donde se plantean diferentes escenarios de construcción de paz con la generación de una nueva visión, con el fin de identificar una vocación y una visión compartida, escenarios posibles que a partir de identificar factores de éxito y factores críticos, consigan generar procesos de desarrollo que puedan ser replicados en el país y que pueden incidir en nuevas dinámicas de transformación territorial y social.The peace building process during post conflict era, allows taking advantage of different opportunities of improving quality of life of people, different mechanisms that facilitate the citizenship participation, especially on the development and execution of projects and physic interventions that lead to the community grow. This research project begins with the review of the post conflict process in the area of Viotá, Cundinamarca, where different peace construction scenarios are put on evaluation with the objective of creating a new vision, which leads us to a shared vocation and vision, possible scenarios where once success and critical factors are identified, can generate development processes that can be replicated in the country and have an impact in new territorial and social transformation dynamic